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船舶行業(yè)小組立焊接標桿產(chǎn)線

Problem 痛點問題

全球船舶制造業(yè)正向智能化、綠色化發(fā)展，但當前船舶焊接產(chǎn)線面臨多重挑戰(zhàn)：設備數(shù)據(jù)獨立形成信息孤島，生產(chǎn)狀態(tài)無法實時掌握；設備維護依賴人工經(jīng)驗，缺乏預測性機制；物料分揀與圖紙管理效率低下，影響協(xié)同效率；關(guān)鍵工序如大型部件翻面依賴人工吊裝，存在安全風險與效率瓶頸；同時，產(chǎn)線能耗偏高，焊接煙塵等問題對工作環(huán)境造成負面影響。

Construction Scheme 建設方案

為解決上述痛點，智昌集團提出以“智能集控中心”為核心的整套解決方案：

智能生產(chǎn)系統(tǒng)：部署L型臂九軸工業(yè)機器人，配備三維視覺系統(tǒng)，實現(xiàn)工件自動識別與高精度焊接（焊縫精度0.1mm），支持包角焊、多層多道焊等復雜工藝。

智能物流系統(tǒng)：配置智能RGV與桁車組成地面物流網(wǎng)絡，實現(xiàn)筋板、肋板與底板的自動化輸送；采用力感伸縮仿手翻板機完成大尺寸底板的安全高效翻轉(zhuǎn)。

智能調(diào)度與數(shù)據(jù)系統(tǒng)：對接生產(chǎn)計劃平臺，實現(xiàn)零件統(tǒng)一調(diào)度與信息化分揀，提升備料準確率與配送效率。

數(shù)字孿生監(jiān)控平臺：在集控中心部署與物理產(chǎn)線同步的數(shù)字孿生模型，實時監(jiān)控從配料到成品的全流程數(shù)據(jù)，支持生產(chǎn)優(yōu)化與故障預警。

工業(yè)大模型輔助系統(tǒng)：基于焊接工藝知識訓練工業(yè)AI大模型，為員工提供工藝查詢與決策支持，推動知識固化與人機協(xié)同優(yōu)化。

核心控制單元：全線采用自主研發(fā)的HPC泛在控制器，實現(xiàn)從感知到控制的全鏈路技術(shù)自主化。


Achievement 實施成效

  • 60%

    改造后產(chǎn)線作業(yè)人員由60人減至24人，人力縮減60%

  • 6倍

    關(guān)鍵工序如底板翻面時間由30分鐘縮短至5分鐘，效率提升6倍

  • 40%

    綜合能耗降低40%以上，并通過無行車化與無煙區(qū)作業(yè)顯著提升安全性

  • 技術(shù)自主

    全線采用自主控制器實現(xiàn)技術(shù)自主，同時依托集控中心實現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)化監(jiān)控與管理

二維碼

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